摘要：在当前的国产车领域里，如果真的要找到一款所谓“神车”的话，那么长城“赛博坦克”绝对是当之无愧，不仅仅是终端表现火爆，更是因为新车成为了新一代的“理财神器”，终端加价高达10万之多。而长城也尝到了甜头，就在最近，赛博的又一款新车正式现身，它就...
在当前的国产车领域里，如果真的要找到一款所谓“神车”的话，那么长城“赛博坦克”绝对是当之无愧，不仅仅是终端表现火爆，更是因为新车成为了新一代的“理财神器”，终端加价高达10万之多。而长城也尝到了甜头，就在最近，赛博的又一款新车正式现身，它就是图中的赛博摩卡，新车首先是以概念车的形式出现在我们面前，而从最新的消息得知，这款赛博摩卡已经接近量产，预计在年底前上市！
这款赛博摩卡在颜色布局上与赛博坦克差别不大，依旧采用了一种银翼的车漆布局，但是在整体的造型上要比后者更加的夸张，而且在风格上也非常的大胆。全车采用了非常夸张的宽体套件！并且整个中网与大灯融为一体占据整个前脸，方方正正的造型已经改变摩卡原有的圆润感，也基本看不出摩卡原有的造型了，更接近概念车的效果！它的前包围也是采用了多层的立体感布局，正好符合形成的定位。
在侧面上，没有任何的棱角感，贯穿式的腰线由车头一直延续到车尾，也算是宽体包围的一部分，新车前后的轮眉也采用了一种渐进式的布局，再加上四只更大的运动轮圈，轮廓上还是看得出原本摩卡的样子！到了车的尾部，整个尾灯采用了门字形的布局，而且夸张程度要远胜于前脸！特别是后包围，大胆而又充满了想象力。
上图就是新车的内饰布局，与赛博坦克300一样，新车的内部同样采用了一种浅色的布局，包括方向盘也保持了高度的一致！仪表盘的布局与常规版没有太多差别，而悬浮式的中控屏，尺寸更大！在屏幕的下方还设计了一块触控式的功能区，与整个档杆完美地贯通在一起。这样不仅提供了操控的便捷性，而且也让整部车的内部看起来更加的规整。
最后在看动力方面，新车将匹配2.0T+双电机的插混系统，其中它的最大功率可达335千瓦（约445匹马力），最大扭矩更是来到了877牛·米，百公里的加速时间仅为4.6秒，与比亚迪唐DM接近，非常强悍的数据，据悉新车已经接近量产，如果消息可靠的话，按照时间的节点上判断，新车有望在年底前正式上市，不知道新车能否延续赛博坦克的火爆，我们也拭目以待！
